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“两桶油”打响价格战 成品油零售市场竞争格局生变

发布时间:2019-10-19 14:37:02 浏览次数:1659

最近,上海车主在加油时发现,所有主要加油站都在对汽油零售价格打折,折扣率惊人。对此,中石化和中石油内部人士在接受《上海新闻》采访时表示,降价纯粹是一种“市场行为”,主要原因是国内成品油过剩。然而,业内人士认为,这意味着国内成品油零售市场的竞争格局已经悄然发生变化。随着市场的开放,“两桶油”的优势正在逐渐减弱。价格战可能成为未来的常态,这也意味着私人加油站面临更大的竞争压力。

主要加油站现在正经历多年来罕见的降价。

在最近对上海几个加油站的访问中,记者看到了如下场景:在浦东浦建路牡丹路附近的一个中石化加油站,入口处一个巨大的红黄色招牌上显示“92号和95号汽油以1.2元的全价折扣出售”,加油站周围插着两排印有“为促销提供利润”字样的小广告横幅。中石化新村路湖石加油站的广告牌显示,“92号和95号汽油直接跌至1.5元/升”;阳高南路中石油振兴加油站门口的广告牌上写着:“92号和95号汽油分别优惠0.8元/升和1元/升”;位于浦东南路的中石油爱知普南加油站显示,这两种汽油分别有利1.1元/升和1.3元/升。

此外,中石化塘桥加油站的汽油价格上周下跌了1.5元/升,引发了车辆排队加油。中石化杨司加油站的汽油允许利润为1元/升。

作为一个私人加油站,位于阳高南路的东上海加油站并没有大张旗鼓地张贴降价广告,但在95号油罐车上也张贴了“八折”的告示。大连路上海昆仑新奥加油站附近的周家嘴路也允许0.8元/升的95号汽油。

除了海外,其他省市的“两桶石油”加油站今年也频繁降价促销。例如,中石油和中石化在北京的加油站之前就一直在争夺折扣。只要安装了应用程序,他们可以提供0.5元/升的折扣。浙江和东北的加油站也提供每升1元以上的折扣。

在过去几年里,加油站在“两桶油”下的折扣大多限于每升1或2美分,有时高达50或60美分。然而,最近每升12美分的折扣显然极其罕见。

“这是中石化的第一场价格战。他们都在本地购买,所以成本比我们低。我们主要出售自己的石油,根据国家规定的批发价,国内价格比市场价格高出近20%。”中石油的一名内部人士告诉记者。

但是隆中信息产品公司的分析师赵贵臻告诉记者,这一轮价格战实际上是几个月前在杭州开始的。当时,中石油浙江销售举行了20周年纪念。起初,它将92和95汽油的价格降低了1元/升,然后折扣扩大到1.4元/升。中石化认为这对其销量影响更大,并开始降价,从1.6元和1.8元一路跌至2元以上。此后,价格战逐渐蔓延到上海——不同的是,杭州的价格战主要发生在郊区,而上海甚至城市地区的加油站也“开战”。

加油站的价格已经大幅下跌或成为常态。

有传言称,此次大幅降价的原因是上海即将推出乙醇汽油,两家主要石油公司正在大力推广乙醇汽油,以清理库存。

"这是公司采取的促销活动,可能随时停止."中石化普建路加油站的一名加油女工告诉记者,她不知道公司为什么要在这个时候降价,但降价后有更多的汽车前来加油。

然而,中石化内部人士向记者否认推广乙醇汽油,并表示本轮降价没有特殊背景。中石油内部人士告诉记者,降价纯粹是一种“市场行为”,原因是国内炼油产能过剩。

“92号和95号汽油的外购价格与加油站零售价格之间的差价高达每吨2500元至3000元。这种零差价在历史上是罕见的,而且包含巨大的降价空间。”私营领先石油公司鹏登电子商务公司董事长傅融冰在接受记者采访时说。

他认为,在石油产品质量和数量标准相同的情况下,中石化和中石油如果不遵守市场规则,将失去在整个市场竞争中的优势。只有大幅降价,我们才能夺回我们的份额。

中国加油站网总编辑黄景顺认为,降价的原因是国际油价变化快于国内油价。石油公司的零与零之间的价格差距正在扩大,因此可以提前自愿降低价格,而不必等待国家发展和改革委员会的价格调整“窗口”。

“其次,近年来,国内市场成品油供应超过需求,高库存也导致频繁促销。尤其是在去年下半年原油进口扩大后,国内炼油厂的炼油能力完全开放,石油公司只能以低价竞争,以完成销售任务和争夺股份。黄景顺告诉记者。

金联创石油经济首席研究员钟健告诉记者,今年8月27日,国家办公室发布了《关于加快流通发展、促进商业消费的意见》,其中提到扩大成品油市场准入。今后,成品油市场流通将更加活跃,通过竞争促进消费升级的进程将加快,企业数量将进一步增加。在这种情况下,主要业务单位降低价格的举措不仅是竞争的需要,也是一种规范。

“如果价格战持续很长时间,私人加油站肯定无法首先应对,而且会赔钱。”赵贵臻说,如果这是他自己的加油站,它可能会持续更长时间,但如果这是一个租用的加油站,将需要几个月的时间来承受,最后他只能选择放弃或加入主要单位。然而,在连接后,如果使用来自主操作单元的油,成本也会增加。

在她看来,“两桶油”价格战最终是要占领终端市场,毕竟成品油零售是一块肥肉,有很大的利润空间。

(责任编辑:王晨曦)



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