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大兴国际机场充电攻略 未来将配超600个充电车位

发布时间:2019-11-21 20:32:18 浏览次数:1867

9月25日,大兴国际机场正式投入运营。作为过去20年中世界上计划建造的最大机场之一,它仅在5年内就成为北京的新地标和连接世界的枢纽。新机场的启用也标志着北京的航空运营已经进入双枢纽时代。昨天,我的同事介绍了新机场的位置和进出机场的公共交通指南(门户)。今天,我将与大家分享新机场的停车场信息和电动汽车充电桩的布置。

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我的许多同事抱怨大兴国际机场太远了。如果你驾驶一辆新能源汽车去那里,耐力也是一个问题。根据许多以前的报告,在东、西停车楼的4200个停车位中,将有630个收费停车位。然而,目前收费停车位远未达到这一标准。

目前,梅赛德斯奔驰拥有的唯一纯电动汽车是eqc,该车尚未正式上市,但在充电桩的布局上领先于许多品牌。

作为梅赛德斯在纯电动汽车市场的“先锋作品”,eqc被定位为豪华中型suv。它的主要竞争对手将包括捷豹的i-pace、特斯拉x型、即将推出的奥迪e-tron quattro和未来的宝马ix3,总里程为450公里。

然而,目前机场内的停车区内没有明显的电动车辆停车区标志,只有10个充电停车位被传统的燃油车辆占用。

对于目前纯电动汽车的车主,在供电不足的情况下,我们不建议去大兴国际机场。目前充电桩布局不完善,很可能导致“难返”的局面。现在看来,选择公共交通是到达机场的最佳方式。今后,我们将再次前往大兴国际机场,为每个人检查充电桩的布局。

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